Elektrisches Lösch- und Hilfeleistungsfahrzeug (eLHF)
Mit dem Ziel einer Minderung von Schadstoff- und Lärmemissionen erfolgte die bedarfsgerechte Entwicklung, Anschaffung und Erprobung eines elektrischen Lösch- und Hilfeleistungsfahrzeuges (eLHF) inklusive erforderlicher Schnellladeinfrastruktur für die drei Probeeinsatzstellen Feuerwache Suarez, Schöneberg und die Lehrrettungswache Berlin-Mitte.
Dieses eLHF ist ein Feuerwehrfahrzeug der neuen Generation, denn sowohl der Fahrbetrieb als auch der weitaus anspruchsvollere Betrieb des Fahrzeuges an der Einsatzstelle werden zu mehr als 80 % rein elektrisch abgedeckt. Für den Katastrophen- und Reservefall ist das Fahrzeug zusätzlich mit einem dieselbetriebenen Range-Extender ausgestattet.
Die Erfahrungen aus dem Projekt lassen Einsparpotenziale von insgesamt mehr als 16 t CO2-Äq je Betriebsjahr und Fahrzeug erwarten. Das Fahrzeug ist unglaublich leise und durch die Vermeidung von Dieselruß- und Stickoxydemissionen wird eine deutliche Umweltentlastung in der Berliner Innenstadt erreicht. Nicht zuletzt die erheblichen Lärm- und Schadstoffminderungen ermöglichen den Feuerwehrleuten bessere Einsatzbedingungen. Durch das elektrische Antriebssystem konnte der gesamte Aufbau des LKW-Chassis neu konzipiert und sicherheitsrelevante Fahreigenschaften verbessert werden (Schwerpunkt, Größe, Wendigkeit). Fahrzeugelektronik und Innenausstattung genügen modernsten Sicherheitsansprüchen.
Im September 2022 veröffentlichte die Berliner Feuerwehr ihren ausführlichen Abschlussbericht zum erfolgreich abgeschlossenen Projekt eLHF.
