Grundinstandsetzung Fußgängertunnel Greifswalder Straße

Planungsphase
Der Fußgängertunnel Greifswalder Straße befindet sich im Bezirk Berlin-Pankow und unterquert die Greifswalder Straße. Der Tunnel verbindet die Fußwege auf beiden Seiten der Greifswalder Straße und bietet eine Zugangsmöglichkeit zur Haltestelle der Straßenbahn der BVG in Mittellage der Greifswalder Straße sowie zum S-Bahnhof Greifswalder Straße.

Die BVG plant derzeit parallel die Instandsetzung der Haltestellen der Straßenbahnhaltestelle „S-Bahnhof Greifswalder Straße“. Im Zuge der Planung zur Grundinstandsetzung wird insbesondere die Schnittstelle zur Baumaßnahme der BVG berücksichtigt und beide Maßnahmen gemeinsam miteinander koordiniert.

Planungsziel ist die Aufrechterhaltung einer attraktiven Umsteigebeziehung für den Fußverkehr zwischen den einzelnen Verkehrsträgern.

• Das Vorhaben
• Der Bau
• Verkehrsführung
• Zahlen und Daten
• Öffentlichkeitsbeteiligung

Bei den nach DIN 1076 durchgeführten Bauwerksprüfungen wurden beim Tunnel Greifswalder Straße erhebliche Schäden festgestellt, welche die Dauerhaftigkeit des Bauwerkes und somit die Attraktivität für die Nutzenden stark beeinträchtigen. Infolge des Bauwerkszustandes ist eine umfangreiche Grundinstandsetzungsmaßnahme am Bauwerk notwendig.

Zu den erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen gehören u.a. die Abdichtung des Tunnels gegen Grund- und Oberflächenwasser, die Instandsetzung der Tunnelentwässerungsanlagen, der teilweise Umbau der Treppenanlagen sowie die Erneuerung der technischen Ausstattung.

Verkehrswege

Durch den Fußgängertunnel wird der Fußverkehr über Treppenanlagen geführt. Der barrierefreie Zugang zur Haltestelle der Straßenbahn erfolgt über die lichtsignalgesteuerten Fußgängerüberwege an der Kreuzung Greifswalder Straße / Grellstraße / Storkower Straße.

Ingenieurbauwerk

Der Fußgängertunnel Greifswalder Straße wurde 1968 als Tunnel mit Rechteckquerschnitt als Trogbauwerk mit Abdeckplatte und Treppenanlagen erbaut.

Konkrete Angaben zur Bauausführung können erst im Zuge der weiteren Planung erfolgen.

Konkrete Angaben zur bauzeitlichen Verkehrsführung können erst im Lauf der weiteren Planung erfolgen.

Konkrete Angaben zur Bauzeit können erst im Zuge der weiteren Planung erfolgen.

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