Tagesordnung - Öffentliche/nichtöffentliche Sitzung des Ausschusses für Mobilität und öffentliche Ordnung  

Das Bezirksamt wird ersucht, im Vinetakiez[1] mit den Mitteln eines Kiezblocks für weniger Kfz-Durchgangsverkehr, mehr Sicherheit für Fuß- und Radverkehr, sowie mehr Aufenthaltsqualität und Klimawandelanpassungen zu sorgen.

Hierzu soll es im Rahmen der bezirklichen Kiezblock-Priorisierung in eigener Zuständigkeit und in Zusammenarbeit mit anderen Behörden geeignete Maßnahmen prüfen, die folgende Ziele adressieren:

• den Kfz-Durchgangsverkehr im Kiez schnell und wirksam (z.B. gegenläufige Einbahnstraßen, Diagonalfilter) zu verhindern.
• zu gewährleisten, dass Menschen zu Fuß und auf dem Rad ihre Ziele sicher und direkt erreichen.

• Gehwegvorstreckungen an allen durch Schülerinnen und Schüler frequentierten Kreuzungen sollen sichere, barrierefreie Querungen für den Fußverkehr ohne Sichtbehinderungen ermöglichen.
• Das aktuell zu bauende Pankower Fahrradstraßen-Netz soll durch den Kiez hindurch erweitert werden.
• Lieferzonen in ausreichender Dichte sollen das Parken „in zweiter Reihe“ unnötig machen

• den Aufenthalt attraktiver zu gestalten und die Klimawandelfolgen zu mildern.

• Insbesondere sollen die umgewidmeten Flächen sinnvoll genutzt werden, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen (z.B. durch Entsiegelung und Begrünung, Spielstraßen oder verkehrsberuhigte Bereiche), dass ein Netz von begrünten Bereichen entsteht.

[1] Als „Vinetakiez“ wird im Folgenden das Gebiet bezeichnet, das zwischen den Hauptstraßen der Berliner Straße, Wisbyer Straße, Elsa-Brandström-Straße und Neumannstraße liegt.