Tagesordnung - 15. Sitzung in der IX. Wahlperiode des Ausschusses Europa, Wirtschaftsförderung und Sozialraumsteuerung  

Das Bezirksamt wird zusätzlich ersucht, bei zukünftigen Planungen folgende Punkte zu berücksichtigen:

•                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 zügige Herstellung von Barrierefreiheit an den Lichtenberger Schulen, vor allem im Rahmen von Sanierungen,
•                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 bei Bau und Sanierung von Spielplätzen sollen die Punkte „gendergerechte Gestaltung“ und „inklusive Gestaltung“ beide von Anfang an mitgedacht werden; zur Automatisierung soll eine geeignete Systematik geschaffen werden,
•                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Anwendung des Gender-Budgeting-Ansatzes

6. Absatz des 5. Punkts

Durch die derzeit gravierenden Kostensteigerungen für investive Baumaßnahmen sowie einer Marktlage, die ggf. mehrfache Ausschreibungen benötigt, die zu weiteren Verzögerungen und daraus folgend zu steigenden Kosten führen kann, kann derzeit nicht zugesagt werden, dass alle Maßnahmen in der I-Planung tatsächlich umgesetzt werden können. Sofern diese Situation eintritt, haben Maßnahmen Vorrang, die bereits in der Umsetzung sind oder für die bereits eine BPU vorliegt. Dabei sollen Maßnahmen bevorzugt werden, die der Förderung des Fuß- und Radverkehrs sowie des ÖPNVs im Sinne der Erhöhung der Verkehrssicherheit dienen. Für die anderen Maßnahmen wäre dann ggf. zu prüfen, ob sie in der kommenden I-Planung 2025-29 für spätere Jahre neu aufgenommen werden können.