Straßenverkehrslärm / Schienenverkehrslärm 2004

Download

Texte

  • Straßenverkehrslärm / Schienenverkehrslärm als Word-Dokument

    DOCX-Dokument (65.7 kB)

  • Straßenverkehrslärm / Schienenverkehrslärm als PDF-Dokument

    PDF-Dokument (97.5 kB)

Karten

  • 07.02.1 Straßenverkehrslärm (Tag 6 - 22 Uhr)

    PDF-Dokument (4.2 MB)

  • 07.02.2 Straßenverkehrslärm (Nacht 22 - 6 Uhr)

    PDF-Dokument (5.5 MB)

  • 07.04.1 Schienenverkehrslärm im oberirdischen Schienennetz (Tag 6 - 22 Uhr) an der linken nächstgelegenen Bebauung

    PDF-Dokument (3.4 MB)

  • 07.04.2 Schienenverkehrslärm im oberirdischen Schienennetz (Tag 6 - 22 Uhr) an der rechten nächstgelegenen Bebauung

    PDF-Dokument (3.4 MB)

  • 07.04.3 Schienenverkehrslärm im oberirdischen Schienennetz (Nacht 22 - 6 Uhr) an der linken nächstgelegenen Bebauung

    PDF-Dokument (3.4 MB)

  • 07.04.4 Schienenverkehrslärm im oberirdischen Schienennetz (Nacht 22 - 6 Uhr) an der rechten nächstgelegenen Bebauung

    PDF-Dokument (3.4 MB)

Abbildungen

  • Abb. 1: Schallpegel bestimmter Lärmquellen und ihre möglichen Wirkungen

    GIF-Dokument (8.4 kB)

Tabellen

  • Tab. 1: Grenzwerte der 16. BImSchV (Verkehrslärmschutz - VO)

    XLSX-Dokument (19.4 kB)

  • Tab. 2: Sanierungsrichtwerte für den Verkehrslärmschutz an Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes

    XLSX-Dokument (19.3 kB)

  • Tab. 3: Lärmimmissionen (Mittelungspegel) Tag und Nacht im übergeordneten Straßennetz nach km bebauter Straßenseite (für Bebauungsanteile > 10%, einschließlich Baustellen und Tunnelstrecken)

    XLSX-Dokument (21.4 kB)

  • Tab. 4: Betroffenenpotentiale in den Gebäuden des übergeordneten Straßennetzes (Betroffene im 1 ½-fachen des mittleren Bebauungsabstands, der Basis für die Berechnung der Lärmimmissionen für die einzelnen Straßenabschnitte gewesen ist)

    XLSX-Dokument (21.6 kB)

  • Tab. 5: Lärmimmissionen (Beurteilungspegel) Tag und Nacht an oberirdischen Schienenwegen nach km bebauter Streckenabschnittsseite

    XLSX-Dokument (22.0 kB)

  • Tab. 6: Betroffenenpotentiale in den Gebäuden des oberirdischen Schienennetzes (Betroffene im 1 ½-fachen des mittleren Bebauungsabstands, der Basis für die Berechnung der Lärmimmissionen für die einzelnen Straßenabschnittsseiten gewesen ist)

    XLSX-Dokument (21.7 kB)