Bezogen auf die beiden verkehrsrelevanten Schadstoffe PM10 und NO2 wird für das etwa 1.300 km lange Hauptstraßennetz die Belastungsverteilung modelliert und anhand einer Indexbildung bewertet. Zusätzlich wird die Anzahl der betroffenen Anwohner berechnet.
03.11.2 Verkehrsbedingte Luftbelastung durch NO₂ und PM₁₀
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03.11.2 Verkehrsbedingte Luftbelastung durch NO2 und PM10