Тропа вдоль Берлинской стены - От Воланкштрассе (Wollankstraße) до Северного вокзала (Nordbahnhof)

Переход к контактной информации

Далее приведена карта. Пропустить карту

MAP loading ...
План города Berlin.de

Окончание карты.

Link zeigt: Orte-Markierungen Бывший КПП на ул. Фридрихштрассе (Friedrichstraße) – «Чэкпойнт Чарли» (Checkpoint Charlie)

Link zeigt: Orte-Markierungen «Переход», Сузанэ Анэр, 1999 г.

Link zeigt: Orte-Markierungen Памятник Гюнтер Литфин/бывшая сторожевая вышка

Link zeigt: Orte-Markierungen Музей Стены

Link zeigt: Orte-Markierungen Фундамент памятнику Карлу Либкнехту

Link zeigt: Orte-Markierungen Информационный стенд (Griebnitzsee)

Link zeigt: Orte-Markierungen Вокзальная стена Нордбанхоф в качестве заградительной Стены

Link zeigt: Orte-Markierungen па́мятник (Bernd Lünser)

Link zeigt: Orte-Markierungen Советский мемориал Шёнхольцер хайдэ (Schönholzer Heide)

Link zeigt: Orte-Markierungen Парк Mauerpark

Увеличение изображения: Kirschbäume am Mauerweg

Вишневая аллея

Изображение: Senatskanzlei/Planert

Пока стояла Стена, станция электрички «Воланкштрассе» (Wollankstraße) была единственной промежуточной остановкой после станции Гезундбрунен (Gesundbrunnen) в северном направлении на Хайлигензе (Heiligensee) и Фронау (Frohnau). Хотя эта станция находилась по ту сторону границы, западные берлинцы проходили туда без проверок, а восточным берлинцам вход был запрещен. Перед северо‐западным выходом из здания станции пролегал «колонный путь» погранвойск ГДР. Сегодня он превращен в вишневую аллею, на которой установлен памятник. Вишневые саженцы и камень для памятника – дар Германии от японских граждан в 1990 году по случаю первой годовщины вновь обретенного единства. Вишневая аллея ведет через мост Бёзэбрюккэ (Bösebrücke).

Увеличение изображения: Luftaufnahme S-Bahnhof Bornholmer Straße; Mitte: Bösebrücke; rechter Bildrand: Grenzanlagen 1961

Воздушная съемка: станция городской железной дороги Борнхольмер штрассе (Bornholmer Straße), средний снимок: мост Безебрюкке (Bösebrücke); в правом краю кадра: пограничные сооружения, 1961

Изображение: Landesarchiv Berlin 0305025

Не доходя до моста, слева на откосе, вы увидите фрагмент «тыльной» стены, которая отгораживала бывший пограничный переход на Борнхольмер‐штрассе (Bornholmer Straße) от соседних садово‐огородных участков. Этот переход прославился 9 ноября 1989 года. Он стал первым из семи берлинских КПП, распахнувшим свои ворота под напором граждан – жителей Восточного Берлина. Вечером этого дня правительство ГДР объявило по телевизору о введении новых правил для выезда. Жители восточно‐берлинских районов Панков (Pankow) и Пренцлауэр‐берг (Prenzlauer Berg) тотчас устремились к переходу, чтобы воспользоваться новой возможностью и нанести короткий визит Западному Берлину.

Platz des 9. November

Площадь 9 ноября 1989 года

Изображение: SenStadt/Ulrich Reinheckel

9 ноября 2011 годы на восточном конце моста на территории бывшего пограничного перехода была передана общественности интересно оформленная Площадь 9 ноября 1989 года. Размещенная на ней выставка под открытым небом посвящена следующим темам: «9 ноября в германской истории», «Мирная революция в ГДР и 9 ноября 1989 года», «Пограничные укрепления и пограничный переход на ул. Борнхольмер-штрассе (Bornholmer Straße), «Другие места памяти Берлинской стены».

Увеличение изображения: Mauerpark

Аэрофотоснимок Парка Стены

Изображение: Berlin Partner/FTB Werbefotografie; Grafik: d17

Станция электрички Борнхольмер‐штрассе (Bornholmer Straße) была закрыта 13 августа 1961 года, как только началось сооружение Стены. Поезда, шедшие на север Западного Берлина, проезжали эту станцию без остановки, следуя по западному рельсовому пути. Для составов, ехавших от Восточного кольца в Бернау, правительство ГДР еще в 1952 году – после закрытия границы на Эльбе и внешнего кольца вокруг Берлина – провело электрификацию железнодорожного пути, предназначенного для поездов дальнего следования. Линия электрички «Шёнэвайдэ» (Schöneweide) – «Панков» (Pankow) не должна была проходить через западноберлинскую станцию «Гезундбрунен» (Gesundbrunnen). В год сооружения Стены было построено несколько подземных трасс электрички. А крутой вираж на пути следования электричек, связывавший напрямую станции «Шёнхаузэр‐алле» (Schönhauser Allee) и «Панков» (Pankow), был уже в декабре 1961 года переименован из «виража Сталина» в «вираж Ульбрихта». С нового ж/д моста между Бемштрассе (Behmstraße) и парком Мауэрпарк (Mauerpark) виден фрагмент «тыльной» стены, которая отгораживала эти железнодорожные пути, расположенные рядом с границей, от территории Восточного Берлина. Дальше «тропа» проходит по старой ул. Шведтер‐штрассе (Schwedter Straße). Она ведет через парк Мауэрпарк (Mauerpark), расширенный благодаря обмену территориями в 1988–1989 годах, когда полоса территории старой Эберсвальдской товарной станции (Eberswalder Güterbahnhof) отошла к территории ГДР.

Увеличение изображения: Flucht an der Bernauer Straße am 17. August 1961

Побег на улице Бернауэр штрассе (Bernauer Straße) 17 августа 1961 года

Изображение: Landesarchiv Berlin 0076136/Horst Siegmann

На выходе из парка Мауэрпарк (Mauerpark) граница сворачивала под прямым углом на запад. Здесь, в начале ул. Бернауэр‐трассе (Bernauer Straße), стояла самая высокая западноберлинская «трибуна для посетителей», на которую взбирались, чтобы заглянуть через Стену и поприветствовать Восточный Берлин. На этом перекрестке начинается территория Мемориала Берлинской стены. Дальше, по направлению к Северному вокзалу (Nordbahnhof), «тропа» идет по ул. Бернауэр‐штрассе, которая снискала печальную славу 13 августа 1961 года: картина разыгравшихся тут драматические события потрясла весь мир. Люди бежали из домов, которые отходили к территории Восточного Берлина, в то время как тротуар перед ними был уже Западным Берлином. Мемориал Берлинской стены содержит документацию о драматичной истории этой разделенной улицы. На отрезке протяженностью в 1,4 км на бывшей пограничной полосе под открытым небом расположена экспозиция мемориала, которая на примере истории ул. Бернауэр-штрассе демонстрирует историю германского раскола.

Увеличение изображения: Besucherzentrum Gedenkstätte Berliner Mauer

Сервис для посетителей

Изображение: Hohmuth, Stiftung Berliner Mauer

На территории мемориала находится последний фрагмент Берлинской стены, ее сохранившееся эшелонирование в глубину. Это позволяет получить представление о системе пограничных укреплений в конце 1980 годов. К мемориалу относится Памятник расколотому городу и жертвам коммунистического деспотизма, а также «Окно памяти», документационный центр со своей смотровой башней и центр для посетителей на ул. Гартенштрассе (Gartenstraße). Мемориал является центральным комплексом, посвященным памяти германского раскола.

Увеличение изображения: Kapelle der Versöhnung

Часовне примирения

Изображение: Jungblodt

Бернауэр‐штрассе (Bernauer Straße) ведет к Часовне примирения (Kapelle der Versöhnung). Она заменила евангелическую церковь примирения, которая стояла на пограничной полосе и была взорвана в 1985 году по указу правительства ГДР. Задержитесь здесь, чтобы познакомиться с мемориалом. До конца этапа совсем недалеко.

  • Пояснения к маршруту: Сначала линия маршрута, начинающегося от станции электрички «Воланкштрассе» (Wollankstraße), пролегает западнее железнодорожного полотна и бывшей границы, доходит до ул. Грюнталер‐штрассе (Grünthaler Straße), сворачивает налево, под железнодорожное полотно, и выходит на восточную сторону железной дороги, на ул. Эспланадэ (Esplanade). Оттуда маршрут следует линии границы, проходит под мостом Бёзэбрюккэ (Bösebrücke), через Шведтский мост (Schwedter Steg) и далее, по улице Шведтер‐штрассе (Schwedter Straße), ведет к парку Мауэрпарк (Mauerpark). По этому пятикилометровому этапу хорошо отправиться в путь с маленькими детьми, ведь там их ждет «крестьянский двор» для детворы, детская площадка и чудесные качели, раскачивающие до небес. На этом отрезке маршрута можно заглянуть в кафе, где особенно приветливо обслуживают детвору, а также на воскресный «блошиный рынок». Любую прогулку в черте города вы можете прервать по своему усмотрению, поскольку поблизости всегда найдется остановка трамвая или автобуса.

Достопримечательности на маршруте

Max-Schmeling-Halle

Изображение: Werner Huthmacher

Зал Макса Шмелинга (Max‐Schmeling‐Halle)

Зал Макса Шмелинга, рассчитанный на 11 тыс. мест, является одним из крупнейших спортивных сооружений Берлина. Он был построен в 1993–1997 годах по проекту архитектурного бюро «Ёпиэн Диц Архитектен» (Joppien Dietz Architekten) в связи с заявкой Берлина на проведение Олимпийских игр в 2000 году. Зал Макса Шмелинга (Max‐Schmeling‐Halle)

Friedrich-Ludwig-Jahn-Stadion

Изображение: Partner für Berlin/FTB-Werbefotografie

Стадион им. Фридриха‐Людвига Яна (Friedrich‐Ludwig‐Jahn‐Stadion)

Во времена ГДР стадионом им. Фридриха‐Людвига Яна в берлинском районе Пренцлауэр‐берг (Prenzlauer Berg) пользовался главным образом спортклуб «Динамо», спортивная организация министерства госбезопасности. Стадион им. Фридриха‐Людвига Яна (Friedrich‐Ludwig‐Jahn‐Stadion)

Zionskirche

Изображение: York - Fotolia.com

Церковь Св.Сиона (Zionskirche)

В 1866–1873 годах на возвышенности Розентальского пригорода (Rosenthaler Vorstadt) по планам Августа Орта (August Orth) в типичном для Германии историческом романском стиле последователей Шинкеля (Schinkel) была построена евангелическая Церковь Св. Церковь Св.Сиона (Zionskirche)

Дополнительная информация об этом представлении

к началу страницы