Auszug - Lärmminderungsplanung für die Altstadt Köpenick und Stadtteile Adlershof, Köllnische Vorstadt, Allende-Wendenschloss, Dammvorstadt
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Nachfrage Herr Dr. Studemund: Bezieht sich auf die Anlage 3, in der als frühester Termin bereits der August 2003 genannt wird. Handelt es sich um ein Konzept oder solle die Umsetzung sofort erfolgen? BzStR, Herr Schneider: Laut Beschlusstext der BA-Vorlage wurde dieser Maßnahmeplan mitbeschlossen. Das Bezirksamt ist daher interessiert, diese Maßnahmen Schritt für Schritt umzusetzen. Herr Scholz: ·
Grundsätzliche
Einigkeit, dass der reine Durchgangsverkehr aus der Altstadt zurückzudrängen
ist. ·
Problem: Entscheidung für
die restriktivste aller möglichen Maßnahmen getroffen, weil gar keine
Durchfahrung Nord-/Südrichtung ermöglicht wird. ·
Nach der Realisierung
müsste man die Kraftfahrer an verkehrslenkende Maßnahmen gewöhnen. Herr Dr. Studemund fragt nach Rückläufen aus der BA-Umfrage und nach der Anlage des
Bezirksamt, das nicht in der Lärmminderungsplanung der Planungsgruppe Nord
enthalten ist. Herr Schneider: ·
Die
Lärmminderungsplanung darf man nicht auf einzelne Straßen reduzieren. ·
Akute
Gesundheitsgefährdung für etwa eintausend Menschen durch die Verkehrsbelastung.
Der Bezirk hat die Chance für ein Pilotprojekt daher genutzt. ·
Ein Gesamtprojekt
funktioniert nur, wenn Investitionen im Zusammenhang mit dem Pilotprojekt
genutzt werden. ·
Auch Geschwindigkeitsreduzierung
auf 10 km/h angedacht. ·
Es ist Absicht, die
Autofahrer restriktiv zu behandeln. ·
Auch die Umgestaltung
des ÖPNV hat Auswirkungen auf den Autoverkehr, bspw. wäre die Verlegung der
Haltestelle ein Hindernis für Autofahrer. ·
Straßengestaltung: Aus
Denkmalschutzmitteln Veränderungen möglich, werden fortgesetzt. ·
Bezüglich der
Umfrageergebnisse ist nur die Abt. BauStadt aussagefähig. ·
Zur Anlage des BA: Es
sind Alternativüberlegungen des Bezirksamtes. Frau Borkenhagen weist noch einmal auf das Ausschuss-Projekt hin, an dem sich sechs
Schulen mit Lärmmessungen beteiligen. Erste Messungen fanden bereits statt. Der Ausschuss beschließt das Rederecht
für Frau Reiche-Kurz. Frau Reiche-Kurz, Tourismusverein Köpenick-Treptow: ·
Prinzipiell sinnvoller
Ansatz des Plans, Geschwindigkeitsbegrenzung sinnvoll. ·
Durch die
Verkehrsführung ist aber der zusätzliche Parksuchverkehr problematisch. ·
Fußgängerzone Grünstraße
zu lang, auch in Böttcherstraße zu lange Fußgängerzone. Herr
Welters fragt, ob die Belastungen
durch die Doppelschleifen höher sind als bei der Ermöglichung einer begrenzten
Durchfahrung. Herr Dr. Studemund weist auf die Gefahr hin, dass bei Herausnahme des Durchgangsverkehrs
die weiteren Bauabschnitte der Altstadtumfahrung aus dem Investitionsplan
verschwinden könnten Herr Habermann: ·
Es muss darum gerungen
werden, dass die Maßnahmen auch Wirklichkeit werden. ·
Fragen: Inwieweit
herrscht eine Übereinstimmung mit den Leitlinien der Altstadt. Begrünung der
Altstadt sollte Schwerpunkt werden. Wie kann die Einhaltung einer
10-km/h-Begrenzung umgesetzt werden? Wie schnell darf die Straßenbahn fahren? ·
Schleifen-Frage:
Herausnahme des Schwerlastverkehrs muss endlich kommen. Durch Schleifen werden
die Abgasbelastungen in der Altstadt erhöht. ·
Straßenbahnhaltestelle
am Luisenhain: Es wurde doch gerade erst eine neue Haltestelle gebaut, hält die
Verlegung für unsinnig, was wird aus den alten Haltestellen? Herr Dr. Studemund bemängelt, dass im Lärmminderungsplan ein Literaturverzeichnis mit dem
verwendeten Gutachten fehlt. Herr Welters: ·
Maßnahmen können nur ein
Versuch sein. ·
Laut Gutachten
Hauptbelastung bei Zuwegungsstraßen. Ist daher die Schleifenlösung sinnvoll
oder sollte punktuell eine Durchwegung ermöglicht werden? Frau König
kritisiert aus Sicht der FDP die Unumkehrbarkeit der Maßnahmen. Herr Bock, BA ·
Für die
Haltestellenverlegung zum Luisenhain wird nur ein Schild befestigt, es findet
kein Umbau statt. ·
Zur Unumkehrbarkeit der
Maßnahmen: Es sind keine umfangreichen Veränderungen im Straßenquerschnitt
geplant. ·
Schleifen: Keine
zusätzliche Lärm-/Abgasbelastung, weil es einen geschickten Ausweg aus der
Altstadt gibt. Herr Schneider: ·
Schleifen-Lösung der
Planungsgruppe sollte mit Messungen begleitet werden. ·
Keine Unumkehrbarkeit:
“Es gibt immer noch einen Ausweg” ·
Begrünung: Luisenhain
wird nicht aus Bezirksmitteln umgestaltet. ·
Umgestaltung Futranplatz
wird mit den Anwohnern diskutiert. ·
Aus Ausgleichsmitteln
sind viele Baumpflanzungen vorgesehen. Frau Radebold
sieht die BA-Vorlage als einzigen Weg, dass jetzt etwas verändert wird. Man
sollte mit einfachen Maßnahmen anfangen. Frau Gelbke
begrüßt aus grüner Sicht den Lärmminderungsplan, auch den Maßnahmeplan mit
kurzen Umsetzungszeiten. Abstimmung: Bei einer Enthaltung wird die
Kenntnisnahme empfohlen. Es wird folgende Stellungnahme beschlossen: Die Bezirksverordnetenversammlung möge den in der 69./V. Sitzung des Bezirksamtes Treptow-Köpenick am 03.06.2003 gefassten Beschluss Nr. 188/03 zur Lärmminderungsplanung für die Altstadt Köpenick und Stadtteile Adlershof, Köllnische Vorstadt, Allende-Wendenschloss, Dammvorstadt zur Kenntnis nehmen. Abstimmungsergebnis: dafür: einstimmig. bei Enthaltung: 1 |
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