Auszug - Barrierefreie Haltestellen in der Altstadt  

Herr M. Worm begründet den Antrag und bittet um die Zustimmung.

Die anwesende Behindertenbeauftragte des Bezirkes, Frau Rühling, begrüßt den Antrag, schildert die Problematik der barrierefreien Haltestellen in der Altstadt, sowie an den einigen anderen Stellen des Bezirkes, und gibt einige BVG-Infos zur  Kenntnis.

Barrierefreie Haltestellen in Altstadt Köpenick

Bus:

?         Alt Köpenick/Rathaus - Bordhöhe viel zu gering, 16-18 cm gefordert, tatsächlich 2-3 cm Rollstuhlrampe zu steil, -> wird von Fahrern nicht ausgeklappt -> Ein-Ausstieg nicht möglich. Blindenleitstreifen wurde erst Jahre später nach vielen Beschwerden Betroffener nachgerüstet

?         Frauentog Kirchstr - i. O. (Bordhöhe 16 cm)

?         Kirchstr. - (nur bei Ersatzverkehr -> Ausstieg aus Bus fraglich)

Straßenbahn

?         Alt Köpenick/Rathaus - hält auf der Straße, Rampe ausgeklappt oder ausgefahren -> i. O.

?         Müggelheimer Str./Frauentog - i. O. - Haltestelle auf ca. 22 cm -> niveaugleicher Einstieg ohne Rampe oder Plattform möglich

?         Kirchstr. - i. O. - Straßenniveau

Weitere Probleme:

?         Bsp.: Haltestellen auf der Wilhelminenhofstr. HTW <-> HTW und Lindenstr. vor alter Post: barrierefreier Ein- und Ausstieg ist trotz Niederflurbahn nicht möglich. Warum: wenn Bahnsteighöhe »12 cm, lässt sich nicht mit Hublift erreichen. Ausblick BVG: wenn 2017 überall Niederflurtramm’s fahren, werden alle auf Klapprampen umgerüstet.

?         Abschaffung des regelmäßigen automatischen Kneeling -> Protest Landes- und Bezirksbeirat sowie Seniorenvertretung. Weiterhin Standpunkt der BVG: nur noch auf Anforderung!

BVG-Info:

?         Wollten Haltestellen im Bereich Wendenschloßstr. /Müggelheimer Str. umbauen. Aufträge waren bereits ausgelöst. Eine Fahrspur der Müggelheimer sollte wegfallen. Das sei gestoppt worden, u. a. wegen neuem Wohngebiet und erhöhtem Fahrzeugaufkommen.

?         Haltestelle HiGa Dreieck soll am 25.9.12 übergeben werden. Ziel ist, zum Dezember auf der Strecke Niederflur zu fahren , aber noch vage!

?         Mobilitätstraining in T-K am 13. September von 10 - 12 Uhr Betriebshof Wendenschloßstr. (Bus und Straßenbahn)

?         Ab 2017 sollen alle Tramlinien mit Niederflurstraßenbahnen ausgestattet werden.

Frau Rühling trägt die Jahresstatistik der schwerbehinderten Menschen (Stand: 31.12.11) vor (s. Anlage 2) und übergibt dem Ausschuss eine BVG-Info zum barrierefreien Ausbau von Bus- und Straßenbahnhaltestellen“ (s. Anlage 3).

Anschließend wurde über den Antrag mit dem folgenden Ergebnis abgestimmt: (11/0/0) – einstimmig.

Abstimmungsergebnis:

dafür:                            11.              dagegen:              0.              Enthaltung:              0.