Drucksache - 1800/XVII
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Das
Bezirksamt hat sich zuständigkeitshalber an die Verkehrslenkung Berlin (VLB)
gewandt und folgende Antwort erhalten: “Gemäß
der Richtlinie für Lichtsignalanlagen (RiLSA) sollten Lichtzeichenanlagen
grundsätzlich ununterbrochen in Betrieb gehalten werden. Es sollen nur solche
Anlagen zum Abschalten in Betracht gezogen werden, bei denen in den
Abschaltzeiten ein Sicherungsbedürfnis eindeutig nicht mehr besteht. In allen
Fällen sollte wegen der erhöhten Unfallwahrscheinlichkeit mit der Abschaltung
sehr restriktiv verfahren werden. In der
Gersdorfstraße findet auch zur Nachtzeit ein nicht unerhebliches
Verkehrsaufkommen statt, was sicher auch Grund für die nächtliche
Geschwindigkeitsbegrenzung war. Die vorhandenen Lichtzeichenanlagen wirken sich
hier geschwindigkeitsregulierend aus. Gleichermaßen
sind jedoch auch die Querrichtungen, insbesondere die Kaiserstraße als
Verbindung zum Mariendorfer Damm aber auch die Kurfürstenstraße von
verkehrlicher Bedeutung. Darüber
hinaus verkehren sowohl in der Gersdorfstraße als auch in der Kaiserstraße
Buslinien der BVG, die auch in den Zeiten zwischen 22.00 Uhr und 6.00 Uhr
fahren. Im Bereich beider Knotenpunkte befinden sich Bushaltestellen, sodass
Fahrgäste auch in der Nachtzeit die Gersdorfstraße und auch die Kaiserstraße
und Kurfürstenstraße gegebenenfalls überqueren. Aus den
genannten Gründen besteht auch zur Nachtzeit ein Sicherungsbedürfnis an den
beiden Knotenpunkten, sodass ich keine Nachtabschaltung der Lichtzeichenanlagen
Gersdorfstraße/Kaiserstraße und Gersdorfstraße/Kurfürstenstraße veranlassen
werde. Um dennoch
die Lärmbelastung in der Gersdorfstraße in Höhe der beiden LZA so gering wie
möglich zu halten, werde ich eine Anpassung der LZA Schaltungen an die
vorhandene nächtliche Geschwindigkeitsbegrenzung prüfen lassen.” |
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