Drucksache - 1684/XVII
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Das Bezirksamt hat sich zuständigkeitshalber an die
Verkehrslenkung Berlin (VLB) und an den Polizeipräsidenten in Berlin -Dir. 4
ZA/Verkehrsdienst -gewandt und folgende Antwort erhalten: Verkehrslenkung Berlin (VLB) “Die Forderung nach einer
Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h in der Friedenstraße wird seit vielen
Jahren wiederholt von der Rudolf-Hildebrandt-Grundschule bzw. von der
Gesamtelternvertretung vorgebracht, letztmalig am 19.02.2006. Diesen Antrag
hatte ich mit Schreiben vom 23.03.2006 erneut abgelehnt und darauf hingewiesen,
dass die Verkehrssituation der Friedenstraße unverändert ist, so dass ich nicht
zu einer anderen Entscheidung kommen kann. Meine Antwort vom 23.03.2006 habe ich als Kopie
beigefügt.” Der Polizeipräsident in Berlin -Dir.
4 ZA/Verkehrsdienst- “Die Straße Alt-Mariendorf gehört zum
Hauptstraßenverkehrsnetz und fällt bei derartigen Massnahmen in die
Zuständigkeit von VLB. Nach Rücksprache und im Einvernehmen mit dem
zuständigen Polizeiabschnitt 44 halte ich die geforderte Massnahme nicht für
erforderlich. Alt Mariendorf ist eine Hauptverkehrsstraße und dient
als Verbindungsstraße mit überbezirklichem Bezug. Sie ist vier-spurig und als
Einbahnstraße, Fahrtrichtung West, ausgewiesen. In dem betreffenden Teilstück
ist eine Busspur markiert, die der Busbeschleunigung dient. In den Jahren 2002 bis 2005 sind 2 Unfälle mit
Fußgängern registriert. 2004 trat ein Fußgänger, ohne auf den Fahrzeugverkehr
zu achten, auf die Fahrbahn. 2003 kam es zur Berührung zwischen einem Radfahrer
und einem Fußgänger im Gehwegbereich. Kinder und Jugendliche waren nicht beteiligt. - 3 - Das zeigt, dass die LZA am Mariendorfer Damm und an
der Rathausstr.-Großbeerenstr., auch für den Schulweg als sicherste Möglichkeit
die Fahrbahn zu überqueren, angenommen wird. Bei der vorhandenen Verkehrsdichte erzeugt eine
Geschwindigkeitsreduzierung nur eine scheinbare Erhöhung der Verkehrssicherheit
für Fußgänger, denn gerade die Jüngsten der Verkehrsteilnehmer, hier die
angesprochenen 5-jährigen Schüler, sind nicht in der Lage, die gefahrenen
Geschwindigkeiten richtig einzuschätzen. Sie werden dem Vorbild der älteren
Schüler folgen und unbedacht die Fahrbahn überqueren. Die Folgen, die es bisher
nicht gab, sind vorprogrammiert. Nach wie vor bleibt eine Überquerung der Straße Alt-
Mariendorf an den vorhandenen LZA die sicherste Lösung. Dies den Kindern zu
vermitteln ist Aufgabe der Eltern und der Lehrer.” |
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