Drucksache - 1555/XVII  

Das Bezirksamt hat sich zuständigkeitshalber an die Verkehrslenkung Berlin (VLB) gewandt und folgende Antwort erhalten:

“Der Bussonderfahrstreifen (BSF) in der nördlichen Kolonnenstraße steht dem Linienverkehr in der Zeit von Montag bis Freitag von 7 bis 19 Uhr und am Samstag von 9 bis 14 Uhr zur Verfügung. Zwischen Hohenfriedberg- und Czeminskistraße sind drei Richtungsfahrstreifen vorhanden. Der BSF befindet sich bis zur Naumannstraße in Randlage; ab Naumannstraße verschwenkt er in Mittelage. Damit die hier anliegenden Gewerbe/Geschäfte problemlos beliefert werden können, ist eine Ladezone (Mo-Fr 9-14h) am Fahrbahnrand vorhanden. Ausserhalb dieser Zeit kann hier geparkt werden. Ab dem Abschnitt gegenüber Feurigstraße verschmälert sich die Fahrbahn auf zwei Fahrspuren. Der BSF verschwenkt hier wieder in Randlage. Um den hier angrenzenden Geschäften die Ladetätigkeiten zu ermöglichen, ist das Be- und Entladen Montag bis Freitag von 9-14 Uhr in dem Sonderfahrstreifen gestattet.

Der BSF wird ab Leberstraße von zwei Omnibuslinien (stündlich ca. 12 Fahrten) befahren.

Würde der BSF entfernt und die von Ihnen angedachte Parkscheibenzone errichtet. So steht dem IV und dem Linienverkehr in diesem Streckenabschnitt lediglich ein Fahrstreifen zur Verfügung. Parkscheibenzonen werden an den Stellen angeordnet, an denen verschiedene Verkehrsteilnehmer nur kurze Zeit einen Stellplatz benötigen. Somit ist eine erhöhte Fluktuation der Verkehrsteilnehmer und gleichzeitige Störung des Fließverkehrs zu erwarten. Erfahrungsgemäß werden auch die erforderlichen Ladetätigkeiten dann zu allen Tageszeiten aus der verbleibenden Fahrspur erledigt. Somit würde dem Fließverkehr keine Richtungsfahrbahn mehr zur Verfügung stehen und er müsste über die Gegenfahrbahn ausweichen.

Nach den Bestimmungen der StVO werden Bussonderfahrstreifen angeordnet, wenn die vorhandene Fahrbahnbreite ein ausgewogenes Verhältnis im Verkehrsablauf des ÖPNV und des IV unter Berücksichtigung der zu beförderten Personen nicht mehr zulässt. Wie Sie aus meinen Ausführungen erkennen können, würde mit der Entfernung des BSF und Errichtung einer

Kurzeitparkzone der gesamte Fließverkehr in diesem Streckenabschnitt erheblich gestört werden. Da es sich bei der Kolonnenstraße um eine stark frequentierte Hauptverkehrsstraße handelt, halte ich den Sonderfahrstreifen weiterhin für erforderlich, um den konfliktfreien Fließverkehr für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Aus diesen Gründen werde ich die Entfernung des BSF nicht veranlassen, hoffe jedoch auf Ihr Verständnis für meine Entscheidung.