Drucksache - 1555/XVII
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Das Bezirksamt hat sich zuständigkeitshalber an die
Verkehrslenkung Berlin (VLB) gewandt und folgende Antwort erhalten: “Der Bussonderfahrstreifen (BSF) in der
nördlichen Kolonnenstraße steht dem Linienverkehr in der Zeit von Montag bis
Freitag von 7 bis 19 Uhr und am Samstag von 9 bis 14 Uhr zur Verfügung.
Zwischen Hohenfriedberg- und Czeminskistraße sind drei Richtungsfahrstreifen
vorhanden. Der BSF befindet sich bis zur Naumannstraße in Randlage; ab
Naumannstraße verschwenkt er in Mittelage. Damit die hier anliegenden
Gewerbe/Geschäfte problemlos beliefert werden können, ist eine Ladezone (Mo-Fr
9-14h) am Fahrbahnrand vorhanden. Ausserhalb dieser Zeit kann hier geparkt
werden. Ab dem Abschnitt gegenüber Feurigstraße verschmälert sich die Fahrbahn
auf zwei Fahrspuren. Der BSF verschwenkt hier wieder in Randlage. Um den hier
angrenzenden Geschäften die Ladetätigkeiten zu ermöglichen, ist das Be- und
Entladen Montag bis Freitag von 9-14 Uhr in dem Sonderfahrstreifen gestattet. Der BSF wird ab Leberstraße von zwei Omnibuslinien
(stündlich ca. 12 Fahrten) befahren. Würde der BSF entfernt und die von Ihnen angedachte
Parkscheibenzone errichtet. So steht dem IV und dem Linienverkehr in diesem
Streckenabschnitt lediglich ein Fahrstreifen zur Verfügung. Parkscheibenzonen
werden an den Stellen angeordnet, an denen verschiedene Verkehrsteilnehmer nur
kurze Zeit einen Stellplatz benötigen. Somit ist eine erhöhte Fluktuation der
Verkehrsteilnehmer und gleichzeitige Störung des Fließverkehrs zu erwarten.
Erfahrungsgemäß werden auch die erforderlichen Ladetätigkeiten dann zu allen
Tageszeiten aus der verbleibenden Fahrspur erledigt. Somit würde dem
Fließverkehr keine Richtungsfahrbahn mehr zur Verfügung stehen und er müsste
über die Gegenfahrbahn ausweichen. Nach den Bestimmungen der StVO werden
Bussonderfahrstreifen angeordnet, wenn die vorhandene Fahrbahnbreite ein
ausgewogenes Verhältnis im Verkehrsablauf des ÖPNV und des IV unter
Berücksichtigung der zu beförderten Personen nicht mehr zulässt. Wie Sie aus
meinen Ausführungen erkennen können, würde mit der Entfernung des BSF und
Errichtung einer Kurzeitparkzone der gesamte Fließverkehr in diesem
Streckenabschnitt erheblich gestört werden. Da es sich bei der Kolonnenstraße
um eine stark frequentierte Hauptverkehrsstraße handelt, halte ich den
Sonderfahrstreifen weiterhin für erforderlich, um den konfliktfreien
Fließverkehr für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Aus diesen Gründen werde ich die Entfernung des BSF
nicht veranlassen, hoffe jedoch auf Ihr Verständnis für meine Entscheidung. |
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