Auszug - Aktuelle Daten Feinstaub Schildhornstraße  

In der April-Sitzung wurden die aktuellen Daten bereits verteilt, allerdings konnten nicht alle Fragen abschließend geklärt werden. Dies wird jetzt nachgeholt.

In der Schildhornstaße gibt es zwei Messstationen – den Messcontainer (MC) aus dem BLUME-Messnetz, der die Daten für NOx, Ruß, CO, Benzol und Partikel-PM10 stündlich überträgt, und die Messstelle (MS) aus dem RUBIS-Messnetz (ein kleiner Kasten an der Straßenlaterne), in der Benzol, Ruß und NOx als Zwei-Wochenproben gesammelt und anschließend im Labor analysiert werden. Diese Daten gehen als Jahresmittelwert in die Berichte ein, da sie nicht taggenau erfasst werden. Die eingesetzten Messgeräte entsprechen dem Stand der Technik.

Die Frage der Fraktionen, ob sich die Einführung von Tempo 30 in der Schildhornstraße auch in den Messwerten niederschlägt, kann nur durch Auswertung aller Messstationen in langen Messreihen beantwortet werden, da Witterungsschwankungen (insbesondere Tage mit Südost-Wind Lagen) einen Einfluss auf die Menge der Stäube haben, die nicht aus dem Stadtverkehr stammen. Die Senatsverwaltung gibt die Wirkung mit -6% an.

Die SPD-Fraktion sieht neben dem Straßenverkehr eine wesentliche Ursache für die Feinstaubbelastung in der Zunahme von Holzheizöfen. Herr Dr. Ruck weist darauf hin, dass der BMU die Grenzwerte in der Kleinfeuerungsverordnung (1. BImSchV) aus diesem Grund verringern will. Zuständig für die Umsetzung der 1. BImSchV im Bezirk ist das Bauordnungsamt.

Links:            www.berlin.de/sen/umwelt/luftqualitaet/de/messnetz/

            www.bmu.de/luftreinhaltung/doc/40075.php