Welche
Maßnahmen hat das Bezirksamt unternommen, um eine Anordnung eines
Radfahrangebotsstreifens in der Storkower Straße (zwischen Greifswalder
Straße und Kniprodestraße) sowie in der Grellstraße (nördlicher Bereich)
zu erreichen?
Warum
sind in den genannten Straßenzügen die Radfahrangebotsstreifen noch nicht
angeordnet und markiert? Wann wird dies geschehen?
Ist
es richtig, dass das Tiefbauamt von Pankow im Juli 2001 unterrichtet
wurde, dass eine Markierung eines Angebotsstreifens die Schließung bzw.
den Rückbau des zur Zeit bestehenden (hochgradig gefährlich) baulich
angelegten Radweges voraussetzt?
Warum
erhielt die Oberste Verkehrsbehörde bisher keine Bestätigung aus dem
Bezirksamt, dass diese geplant sei?
Gibt
es im Tiefbauamt eine Blockade? Wenn ja, welche Gründe hat dies und was
wird dagegen unternommen?
Ist
es richtig, dass der sich kürzlich ereignete tödliche Fahrradunfall in der
grellstraße im Kreuzungsbereich der Prenzlauer Allee ursächlich mit den
schlechten Sichtbeziehungen zwischen den LKW-Fahrer und der
Fahrradfahrerin zusammenhing, die u.a. durch die sehr ungünstige,
bestehende Führung des Fahrradverkehrs entsteht? Wenn ja, welche
Konsequenzen hat das Bezirksamt seit diesem Ereignis gezogen (mit Datumsangabe)?
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