Auszug - Mitteilungen der Verwaltung  

Herr BzStR Blesing informiert:

·      Die Arbeiten im Ehrenpreisweg stehen kurz vor Abschluss der Ausführung. Für die Aufbringung der Fahrbahnmarkierung werden konstante Temperaturen benötigt.

·      Nach langwierigen Verhandlungen mit SenStadt wird der Fußgängerüberweg Mohriner Allee demnächst umgesetzt werden.

·      In der Sitzung im Oktober 2007 wurde von Anwohnern die Nichteinhaltung des LKW-Durchfahrverbotes im Ritterspornweg durch die Firma Sulo problematisiert. Nachdem wir mit dem Unternehmen Kontakt aufgenommen hatten, bat das Unternehmen um Mitteilung der erfassten Autokennzeichen. Die Anwohner hatten uns nunmehr mitgeteilt, dass nach der Sitzung keine Verstöße gegen das Durchfahrverbot wahrgenommen werden konnten.

·      Nach nochmaligen Gesprächen mit den Berliner Wasserbetrieben scheint es möglich zu sein, dass die Baumaßnahme Alt-Rudow noch Mitte April 2008 beginnen kann. Eine Busumleitung ist ebenfalls bereits geplant.

·      In Bezug auf die Umsetzung des Verkehrskonzeptes südwestliche Rudow wird als erstes die Schönefelder Straße in Angriff genommen. Wie von den Anwohnern vorgeschlagen, werden die Parkverbotsschilder in einer Fahrtrichtung abmontiert und die Einbahnstraßenregelung angeordnet werden.

·      Die Wartung der von SenStadt zur Verfügung gestellten sechs Dialogdisplaygeräte kostet jährlich 7.000 €.

·      Dem Tiefbauamt liegt eine Beschwerde eines Anwohners zur neuen Linienführung des Busses 736 vor.

·      Zum Thema „Sicher über die Straße“ wird ein Flyer - von SenStadt herausgegeben - verteilt.

·      Der Ausschuss hatte der Verwaltung im Oktober 2007 zwei Aufträge für Geschwindigkeitsmessungen gegeben. Es handelte sich einmal um die Reuterstraße/Friedelstraße und um die Lettberger Straße/Benatzkyweg. Die Messungen wurden von der Polizei und mit dem mobilen Gerät des Tiefbauamtes durchgeführt.

Bei der Reuterstraße/Friedelstraße hat die Polizei innerhalb von sieben Stunden 709 Fahrzeuge gemessen, wobei von diesen 155 Fahrzeuge mehr als 30 km/h fuhren. Bei dieser Mitteilung fehlt jedoch, wie die Überschreitungen im einzelnen ausfielen und wann die Messungen erfolgten. Die Messung des Tiefbauamtes ergab, dass in 26 aufeinanderfolgenden Stunden 4.110 Fahrzeuge gemessen wurden, von denen nur 8,9% über 40 km/h fuhren. Der Abweichungsbereich von 30 bis 40 km/h wird hier als ein Toleranzbereich angesehen. Die Polizei hat aber auch festgestellt, dass ein PKW mit 62 km/h gemessen wurde.

In der Lettberger Straße bzw. im Benatzkyweg wurden von der Polizei innerhalb von neun Stunden 424 Fahrzeuge gemessen, von denen 126 Fahrzeuge schneller als 30 km/h fuhren. Das Tiefbauamt hat hier in guten 24 Stunden 2004 Fahrzeuge in der Lettberger Straße gemessen, davon fuhren 13,6% mehr als 40 km/h. Nur 0,95% fuhren über 50 km/h. Der von der BVV verabschiedete Beschluss sieht hier neben der Geschwindigkeitsmessung auch die Prüfung einer dauerhaften Installierung einer Geschwindig-keitsanzeige vor. Hier würden Kosten zwischen 10.000 und 15.000 € entstehen, ohne dass wirklich eine nennenswerte präventive Wirkung erzielt werden kann. Die Verwaltung würde sich an dieser Stelle gegen die Montage aussprechen.

Bei beiden Messungen bewegen sich die Überschreitungen nur leicht über dem Durchschnitt und können hier wirklich noch nicht als Ausgangspunkt genutzt werden, verkehrliche Maßnahmen auszulösen.