Drucksache - 2125/VIII  

1. Wie sieht der geplante Zeithorizont zur Errichtung von Laternenladepunkten für EAutos im Bezirk aus und wie viele dieser Laternenladepunkte werden mit Abschluss des Jahres 2021 in Marzahn-Hellersdorf eingerichtet sein?

Der Projektträger, die SenUVK, teilte auf aktuelle Nachfrage mit, dass der normgerechte Aufbau der im Rahmen des Projektes mit dem offiziellen Namen ElMobileBerlin-AMLab geplanten bis zu 500 Laternenladepunkten in Marzahn-Hellersdorf ab dem zweiten Quartal 2021 beginnen werden.

2. Warum waren die technischen Probleme bei der Umsetzung des Projektes an den zu engen deutschen Laternen nicht bekannt, wenn es doch bereits über 30 Laternenladepunkte mit der sog. Rucksacklösung in Berlin gibt?

Die aktualisierten und seit April 2019 bundesweit geltenden technisch-regulatorischen Anforderungen an Netzanschlüssen mit stationären Messstellen, haben auch für dieses Projekt zur Folge, dass eine Realisierung in öffentlichen Beleuchtungsmasten nicht wie geplant erfolgen kann.

Die technische Anwendungsregel VDE-AR-N 4100 "TAR Niederspannung", die seit April 2019 gültig ist, definiert den Bauraum für stationäre Messstellen inklusive der genauen Abmaße. Diese Abmaße können in einer Straßenlaterne aus Platzgründen nicht eingehalten werden. Kompaktere, zuverlässige und sichere Messtechnik ist am Markt grundsätzlich verfügbar, entspricht jedoch aktuell nicht den Norm-Bauformen der TAR.

Deswegen ist eine der Norm entsprechende Integration der Ladepunkte in einen Lichtmast mit normalen Abmaßen aktuell nicht möglich. Alternativ wird daher ein den Forderungen entsprechende Installation der Messstellen als Aufbau von außen angestrebt.

N. Zivkovic

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