Drucksache - 0127/5  

Wir fragen das Bezirksamt:

1. Wie viele Stationen und wie viele Leihfahrräder sehen die Planungen des vom Senat beauftragten Anbieters „Nextbike“ und des ohne Bezuschussung durch den Senat konkurrierenden Konsortiums der Deutschen Bahn - LIDL in Charlottenburg-Wilmersdorf vor?

2. Wann stehen die von „Nextbike“ angekündigten Leihfahrräder in unserem Bezirk zur Verfügung, wie lange läuft der Vertrag mit dem Senat und warum kam es zu Verzögerungen?

3. Gibt es eine abgestimmte Standortplanung mit beiden Konkurrenten, inwieweit ist das Bezirksamt in die Standortplanung einbezogen und welchen zusätzlichen Flächenbedarf gibt es im Bezirk gegenüber den alten Standorten von DB Rent?

4. Hält es das Bezirksamt vor dem Hintergrund, dass die Berliner (im Gegensatz zu anderen Metropolen) in ihren Haushalte über 2,5 Millionen private Fahrräder verfügen, und vor dem Hintergrund, dass Touristen eine Radausleihe von privaten Ausleihern (mit Service bei der Anpassung an die Körpergröße) bevorzugen, für sinnvoll, das zwei große konkurrierende Fahrradverleihsysteme in unserem Bezirk in dieser Konstellation und Größenordnung aktiv werden?