Aktuelle Sprache: Deutsch
2tages-1:1 Einzeltraining-Rennstrecke - Strecke: Groß-Dölln - Track:A-B-C
Motorräder & Trikes
© Quelle: Motorradtraining24 (Bookingkit)
Unser 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke bietet Dir sicheren Spass mit höchstem, komprimierten Lerneffekt auf der Rennstrecke. Das Training garantiert Spass und fahrerisches Weiterkommen.
Ist das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke für mich geeignet?
Das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke ist für Dich als Rennstreckeneinsteiger oder für Dich als leicht fortgeschrittenen Rennstreckenfahrer geeignet. In den 2 Trainingstagen sorgen wir gemeinsam dafür, dass Du sicher schneller wirst und so künftig noch mehr Spaß beim Fahren auf der Rennstrecke haben wirst.
Wie ist das Trainingskonzept das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke aufgebaut?
Das Training wird individuell auf Deine Wünsche zugeschnitten. Du setzt die Prioritäten. Den individuellen Ablauf stimmen wir mit Dir ab. Wir holen Dich da ab, wo Du aktuell fahrerisch stehst. Wir fordern und fördern Dich ganz individuell nach Deinem Bedarf. Unser Trainingskonzept ist in fünf Blöcke aufgeteilt. Diese werden theoretisch in den Fahrpausen und auf der Strecke bei den jeweiligen Fahrturns behandelt.
1. Richtige Sitzposition
Wie sitzt man richtig
Was machen Arme/Hände/Beine und Füße
Position des Oberkörpers
2. Korrekte Sehtechnik
fokussiertes und peripheres Sehen
2-Phasen Blickführung
3. Effizientes Lenken
Lenkimpuls richtig setzen
Einlenkpunkt definieren und finden
4. Effektiv Bremsen
Bremspunkt definieren und finden
Bremsen Vorderrad oder Hinterrad oder Beides
Bremsvorgang optimal gestalten
Körperhaltung beim Bremsen
5. Kurventechnik
Wann verändert man die Sitzposition vor der Kurve
Übergang zum Hanging Off bei der Kurveneinfahrt
Kontaktflächen beim Hanging Off
Wann Gas anlegen in der Kurve
Stützgas wie nutzt man es
Richtig beschleunigen nach der Kurve
Wieviel Turns fahren wir am Tag gemeinsam?
An jedem der beiden Trainingstage fahren wir jeweils 5 von 6 Turns gemeinsam. Der letzte Turn des Tages dient als Wiederholungsturn in dem Du die Inhalte der über den Tag verteilten Turns nochmal für Dich in Gänze auf Dich konzentriert anwendest und praktisch umsetzt.
Wie ist der Ablauf des 2tages-1:1Einzeltrainings-Rennstrecke?
Am Vorabend des 1. Trainingstages treffen wir uns um spätestens 19:30 Uhr zu einer gemeinsamen Streckenbegehung. Wir besichtigen die Strecke zu Fuß, bevor wir das erste Mal am nächsten Morgen darauf fahren. Danach oder davor steht noch die technische Abnahme der Motorräder an.
Am 1. Trainingstag gehen wir morgens gemeinsam zur Fahrerbesprechung. Im Anschluss besprechen wir unseren weiteren Tagesablauf. Der erste Turn des Tages wird unser sog. Anamneseturn. Wir fahren entspannt gemeinsam die ersten Runden und lernen die Strecke auf dem Motorrad kennen. Dabei beobachten wir Dich und besprechen im Anschluss, was wir aus unserer Sicht für Schwerpunkte im Training des ersten Trainingstages setzen sollten.
Vor jedem Turn werden wir den jeweiligen Schwerpunkt nach unserem abgestimmten Trainingskonzept besprechen und die notwendigen theoretischen Grundlagen legen. Danach wird das in den jeweiligen Turns praktisch umgesetzt. Wir werden jeden Turn filmen und dann im Anschluss gemeinsam das Videomaterial auswerten. Mach Dir keine Gedanken, wir werden Dich nicht überfordern aber auch nicht unterfordern.
Ablauf in Kurzfassung
Vorabend des 1. Trainingstages:
Gemeinsame Streckenbesichtigung – sofern bei der Veranstaltung zulässig
Technische Abnahme
Trainingstag 1 :
Fahrerbesprechung
Theorievorbesprechung für den 1. Turn (Anamneseturn)
1. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Festlegung der Tagestrainingsziele. Vorbereitung des 2. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
2. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 2. Turns. Vorbereitung des 3. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
3. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 3. Turns. Vorbereitung des 4. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
4. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 4. Turns. Vorbereitung des 5. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
5. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 5. Turns. Vorbereitung des 6. Turns mit einer entsprechenden Zusammenfassung und Empfehlung des Tagesergebnisses.
6. Turn
Kurze Abschlussbesprechung und Ende des Trainingstages.
Trainingstag 2 :
Theorievorbesprechung für den 1. Turn.
1. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Festlegung der Tagestrainingsziele. Vorbereitung des 2. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
2. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 2. Turns. Vorbereitung des 3. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
3. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 3. Turns. Vorbereitung des 4. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
4. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 4. Turns. Vorbereitung des 5. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
5. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 5. Turns. Vorbereitung des 6. Turns mit einer entsprechenden Zusammenfassung und Empfehlung des Tagesergebnisses.
6. Turn
Kurze Abschlussbesprechung und Ende des Trainingstages.
Welche Technik wird eingesetzt beim 2tages 1:1-Einzeltraining Rennstrecke
Mehrere Actionkameras sowohl auf Instruktorenmaschine als auch zeitweise auf Teilnehmermotorrad, Tracksheet, System zur Aufzeichnung der Fahrdaten (Starlane Corsaro Pro), sonstige Theorieunterlagen
Welche Leistungen beinhaltet der Trainingspreis für das 2tages-1:1Einzeltraining Rennstrecke:
2 Tages -Startplatz, Betreuung durch persönlichen Instruktor, 10 gemeinsame Fahrturns, Streckenbesichtigung am Vorabend (sofern zulässig und möglich) Videomaterial und Nutzung Theorieunterlagen
Ist das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke für mich geeignet?
Das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke ist für Dich als Rennstreckeneinsteiger oder für Dich als leicht fortgeschrittenen Rennstreckenfahrer geeignet. In den 2 Trainingstagen sorgen wir gemeinsam dafür, dass Du sicher schneller wirst und so künftig noch mehr Spaß beim Fahren auf der Rennstrecke haben wirst.
Wie ist das Trainingskonzept das 2tages-1:1Einzeltraining-Rennstrecke aufgebaut?
Das Training wird individuell auf Deine Wünsche zugeschnitten. Du setzt die Prioritäten. Den individuellen Ablauf stimmen wir mit Dir ab. Wir holen Dich da ab, wo Du aktuell fahrerisch stehst. Wir fordern und fördern Dich ganz individuell nach Deinem Bedarf. Unser Trainingskonzept ist in fünf Blöcke aufgeteilt. Diese werden theoretisch in den Fahrpausen und auf der Strecke bei den jeweiligen Fahrturns behandelt.
1. Richtige Sitzposition
Wie sitzt man richtig
Was machen Arme/Hände/Beine und Füße
Position des Oberkörpers
2. Korrekte Sehtechnik
fokussiertes und peripheres Sehen
2-Phasen Blickführung
3. Effizientes Lenken
Lenkimpuls richtig setzen
Einlenkpunkt definieren und finden
4. Effektiv Bremsen
Bremspunkt definieren und finden
Bremsen Vorderrad oder Hinterrad oder Beides
Bremsvorgang optimal gestalten
Körperhaltung beim Bremsen
5. Kurventechnik
Wann verändert man die Sitzposition vor der Kurve
Übergang zum Hanging Off bei der Kurveneinfahrt
Kontaktflächen beim Hanging Off
Wann Gas anlegen in der Kurve
Stützgas wie nutzt man es
Richtig beschleunigen nach der Kurve
Wieviel Turns fahren wir am Tag gemeinsam?
An jedem der beiden Trainingstage fahren wir jeweils 5 von 6 Turns gemeinsam. Der letzte Turn des Tages dient als Wiederholungsturn in dem Du die Inhalte der über den Tag verteilten Turns nochmal für Dich in Gänze auf Dich konzentriert anwendest und praktisch umsetzt.
Wie ist der Ablauf des 2tages-1:1Einzeltrainings-Rennstrecke?
Am Vorabend des 1. Trainingstages treffen wir uns um spätestens 19:30 Uhr zu einer gemeinsamen Streckenbegehung. Wir besichtigen die Strecke zu Fuß, bevor wir das erste Mal am nächsten Morgen darauf fahren. Danach oder davor steht noch die technische Abnahme der Motorräder an.
Am 1. Trainingstag gehen wir morgens gemeinsam zur Fahrerbesprechung. Im Anschluss besprechen wir unseren weiteren Tagesablauf. Der erste Turn des Tages wird unser sog. Anamneseturn. Wir fahren entspannt gemeinsam die ersten Runden und lernen die Strecke auf dem Motorrad kennen. Dabei beobachten wir Dich und besprechen im Anschluss, was wir aus unserer Sicht für Schwerpunkte im Training des ersten Trainingstages setzen sollten.
Vor jedem Turn werden wir den jeweiligen Schwerpunkt nach unserem abgestimmten Trainingskonzept besprechen und die notwendigen theoretischen Grundlagen legen. Danach wird das in den jeweiligen Turns praktisch umgesetzt. Wir werden jeden Turn filmen und dann im Anschluss gemeinsam das Videomaterial auswerten. Mach Dir keine Gedanken, wir werden Dich nicht überfordern aber auch nicht unterfordern.
Ablauf in Kurzfassung
Vorabend des 1. Trainingstages:
Gemeinsame Streckenbesichtigung – sofern bei der Veranstaltung zulässig
Technische Abnahme
Trainingstag 1 :
Fahrerbesprechung
Theorievorbesprechung für den 1. Turn (Anamneseturn)
1. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Festlegung der Tagestrainingsziele. Vorbereitung des 2. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
2. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 2. Turns. Vorbereitung des 3. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
3. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 3. Turns. Vorbereitung des 4. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
4. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 4. Turns. Vorbereitung des 5. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
5. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 5. Turns. Vorbereitung des 6. Turns mit einer entsprechenden Zusammenfassung und Empfehlung des Tagesergebnisses.
6. Turn
Kurze Abschlussbesprechung und Ende des Trainingstages.
Trainingstag 2 :
Theorievorbesprechung für den 1. Turn.
1. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Festlegung der Tagestrainingsziele. Vorbereitung des 2. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
2. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 2. Turns. Vorbereitung des 3. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
3. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 3. Turns. Vorbereitung des 4. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
4. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 4. Turns. Vorbereitung des 5. Turns mit einer entsprechenden Theorieeinheit.
5. Turn
Danach Besprechung der Videoaufnahme und Analyse des 5. Turns. Vorbereitung des 6. Turns mit einer entsprechenden Zusammenfassung und Empfehlung des Tagesergebnisses.
6. Turn
Kurze Abschlussbesprechung und Ende des Trainingstages.
Welche Technik wird eingesetzt beim 2tages 1:1-Einzeltraining Rennstrecke
Mehrere Actionkameras sowohl auf Instruktorenmaschine als auch zeitweise auf Teilnehmermotorrad, Tracksheet, System zur Aufzeichnung der Fahrdaten (Starlane Corsaro Pro), sonstige Theorieunterlagen
Welche Leistungen beinhaltet der Trainingspreis für das 2tages-1:1Einzeltraining Rennstrecke:
2 Tages -Startplatz, Betreuung durch persönlichen Instruktor, 10 gemeinsame Fahrturns, Streckenbesichtigung am Vorabend (sofern zulässig und möglich) Videomaterial und Nutzung Theorieunterlagen
Highlights:
• 1:1 Betreuung mit erfahrenem Trainer
• Indiviuell auf Dich abgestimmt
• Ständige Videoanalysen
• Event mit Lerngarantie
• Wir machen dich sicher schneller
• Wir sorgen dafür, dass Du von Anfang richtig fährst
• Tolle Geschenkidee: Gutschein kaufen!
Hinweise: Dauer: 2880 Minuten
Bitte mitbringen:
Rennstreckentaugliches Motorrad, Schutzkleidung (1- oder 2teiliger Lederkombi mit Rückenprotektor), Motorradstiefel
Preis: 1399 € (Groß Dölln)
Bitte beachten:
Eine Übernachtung im Fahrerlager ist möglich. Bei Bedarf kann ein Hotel gegen Kostenübernahme organisiert werden
• 1:1 Betreuung mit erfahrenem Trainer
• Indiviuell auf Dich abgestimmt
• Ständige Videoanalysen
• Event mit Lerngarantie
• Wir machen dich sicher schneller
• Wir sorgen dafür, dass Du von Anfang richtig fährst
• Tolle Geschenkidee: Gutschein kaufen!
Hinweise: Dauer: 2880 Minuten
Bitte mitbringen:
Rennstreckentaugliches Motorrad, Schutzkleidung (1- oder 2teiliger Lederkombi mit Rückenprotektor), Motorradstiefel
Preis: 1399 € (Groß Dölln)
Bitte beachten:
Eine Übernachtung im Fahrerlager ist möglich. Bei Bedarf kann ein Hotel gegen Kostenübernahme organisiert werden
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