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Das Gremium „FahrRat” unterstützt und berät die für Mobilität zuständige Senatsverwaltung seit vielen Jahren. Es bringt Akteurinnen und Akteure innerhalb und außerhalb der Verwaltung zusammen, um den Radverkehr in der Stadt zu fördern und die Planung und Umsetzung von Maßnahmen voranzutreiben. più

Berlin wird immer mehr zur Fahrrad-Metropole. Das zeigt sich unter anderem an den vielen Projekten für einen attraktiveren Fahrradverkehr: Ob mit der Teilnahme an der bundesweiten Aktion STADTRADELN, die Leihräder von nextbike oder die Auszeichnung FahrradStadtBerlin für besonders engagierte Bürgerinnen und Bürger oder Unternehmen, die den ... più

Immer mehr Berlinerinnen und Berliner sind mit dem Fahrrad unterwegs – parallel dazu baut Berlin die Fahrrad-Infrastruktur immer weiter aus. Welche Fortschritte dabei erreicht wurden, beschreibt der Radfortschrittsbericht. più

Berlin spart Energie: Hilfe und Unterstützung in der Energiekrise. Tempelhof-Schöneberg. Politik und Verwaltung. Gremien und Ansprech­personen. FahrRat. più

Der FahrRat ist ein Gremium für interessierte Bürgerinnen und Bürger, Initiativen, Verwaltung und Politik. Zweck des FahrRats im Bezirk Lichtenberg ist die Beratung der Belange, die den Fahrradverkehr im Bezirk betreffen. più

Berlin ist auf dem Weg zur Fahrradhauptstadt. Damit sich noch mehr Menschen fürs gesunde und klimafreundliche Radfahren entscheiden, bauen wir die Radinfrastruktur massiv aus. Auch Fahrradstraßen sind ein wichtiger Baustein, um den Radverkehr noch sicherer und attraktiver zu machen. più

Förderung des Radverkehrs. Es sollen noch mehr Menschen mit dem Fahrrad fahren; dabei sollen sie sicherer unterwegs sein und sich sicherer fühlen. Der Radverkehrsanteil soll bis 2030 von 18 Prozent im Jahr 2018 auf mindestens 23 Prozent steigen. più

Der FahrRat tagt viermal im Jahr und beschäftigt sich neben den Themen zur Radver­kehrsstrategie und Verkehrssicherheit mit den jeweils aktuellen Fragestellungen zur Radverkehrsgestaltung im Bezirk Spandau. più

Der FahrRat versteht die möglichst schnelle Umsetzung des Mobi litätsgesetzesals gemeinsames Ziel und wird weiterhin Möglichkeiten für Beschleunigungen diskutieren . più

Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) ist dafür verantwortlich, übergeordnete Radverkehrsanlagen wie zum Beispiel Radschnellverbindungen und Radfernwege zu planen und zu bauen. Zudem erarbeiten wir alle bezirksübergreifenden Planungsgrundlagen (wie z.B. den Radverkehrsplan, den ... più

Neu im FahrRat sind nach diesem Beschluss visitBerlin, Changing Cities, der Landesseniorenrat, der Landesschülerausschuss und Nextbike. Herr Dr. Heinrichs stellt als Moderator die Tagesordnung vor und erläutert, dass sich die heutige Sitzung vor allem mit konstituierenden Aufgaben beschäftigt. più

Der FahrRat in Marzahn-Hellersdorf ist ein bezirkliches Beratungsgremium für die Förderung des Radverkehrs. Ihm gehören an: Mitglieder des ADFC, des BUND, Mitglieder der BVV-Fraktionen und der Verwaltung, der BVG, der Polizei, des Nabu, infraVelo, Radbezirk MaHe.de, Fridays for Future. più

Der Mobilitätsrat ist ein beratendes Gremium, welches den FahrRat nach § 37 Abs. 8 Mobilitätsgesetz und das Gremium für den Fußverkehr nach § 51 Abs. 6 des Mobilitätsgesetzes vereint. Den Mobilitätsrat im Bezirk Mitte in seiner Form gibt es in seinen unterschiedlichen Formen über die Zeit seit 2015. più

Der FahrRat Tempelhof-Schöneberg ist ein offenes Gremium, welches den Ausschuss für Verkehr und Grünflächen der Bezirksverordnetenversammlung Tempelhof-Schöneberg berät. Ziel des FahrRats ist die Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur des Bezirks. più

Microsoft Word - Bestätigtes Protokoll FahrRat 24.06.2020.docx Author: p12007 Created Date: 8/2/2021 10:45:20 AM ... più

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Ab 2021 werden an drei Standorten in Berlin Fahrradbarometer eingerichtet. Diese sind vor Ort mit der Zählstelle verbunden und zeigen auf Displays an, wie viele Fahrräder den jeweiligen Standort passiert haben (Tages- und Jahreswerte). Ziel ist es, zehn Fahrradbarometer zu errichten. più

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